Thứ hai, 24/01/2022

Cả thế giới ‘há hốc mồm’ khi dân thường Việt Nam cũng có thể chế tạo tàu ngầm

04/01/2022

Trong thời đại hiện nay, có rất nhiều người yêu thích khoa học trong dân gian. Chúng ta có thể nhận thấy ngày nay rất nhiều phát minh khoa học dân gian tạo ra những máy móc cực xịn tân kỳ cổ quái.

Tuy nhiên, rất ít người có thể tưởng tượng rằng một doanh nhân cũng là người yêu thích những máy móc dân dụng.

1641293248183348901

Nguyễn Quốc Hoà là trường hợp đặc biệt ở Viêt Nam. Sau khi chiếc tàu ngầm mini này đã thu hút sự chú ý của Hải Quân Việt Nam. Nguyễn Quốc Hoà là giám đốc của một công ty cơ khí ở tỉnh Thái Bình. Theo ý tưởng thiết kế của ông, lượng giãn nước của tàu Trường Sa 01 ước tính khoảng nặng khoảng 12 tấn, độ lặn sâu khoảng 50m, hoạt động tối đa 80km, và có thể hoạt động liên tục 15 giờ.

1641293248171304434

Tàu ngầm mini Trường Sa 1 lần đầu được thuỷ nghiệm

Tàu ngầm Trường Sa lần đầu tiên được đưa xuống biển với mục đích thử nghiệm vào chiều 30/5 tại tỉnh Thái Bình sau hai lần thành công trong bể và trên hồ, nhưng hỏng chân vịt và thử nghiệm dừng lại.

1641293248698750914

Đến 2h15 chiều, Ông Hòa cùng đồng nghiệp tại Công ty đóng tàu Đại Dương ở cảng Diêm Điền (xã Thụy Hải, huyện Thái Thụy), cách TP Thái Bình 30 km, khởi động tàu ngầm mini Trường Sa để thử nghiệm lần đầu tiên ở trên biển.

1641293249934502606

Hai tàu đánh cá kéo tàu ngầm làm hoa tiêu để lai dắt tàu ngầm ra ngoài cửa sông và tiến về phía phao số 0.

1641293249132309478

Bên ngoài tàu được sơn đen bóng; bên mạn tàu có ghi Trường Sa 01. Quốc kỳ được sơn màu đỏ thắm trên buồng lái và hông cửa ra vào.. Tàu ngầm Trường Sa tiến ra thẳng phao số 0. Người điều hành chính là ông Nguyễn Quốc Hòa.

1641293249132309478

Lúc 3:30 chiều, tàu ngầm đã sẵn sàng hành động, hoạt động tốt trên biển. Ông Hoà cho biết, cuộc thử nghiệm đã thu hút sự chú ý của các cảng vụ, biên phòng và hải quan.

1641293249418416389

Ông Hòa hạ thủy tàu ngầm mini Trường Sa bắt đầu lặn xuống. Trước đó, ông Hòa và các cộng sự đã nhiều lần thử nghiệm thành công chiếc thuyền trong các bể tự tạo, hồ tự nhiên.

Mới đây, ông Hòa mong muốn thử nghiệm tại khu vực biển ngoài phao số 0 ở Cảng Diêm Điền nhưng không được UBND tỉnh chấp thuận do “công ty chưa tính toán, kiểm tra hết thông tin.

1641293250665120327

Đồng thời, Tỉnh còn thiếu trang thiết bị các phương tiện cứu hộ, cứu nạn nên không thể “đảm bảo an toàn tính mạng nếu có sự cố xảy ra.” Tỉnh đã đề nghị Bộ Quốc phòng hỗ trợ, thử nghiệm tại Bộ Tư lệnh Hải quân vùng 1.Trong lần thử nghiệm này, ông Hòa đã đưa vào sử dụng hệ thống lưu thông khí mới hơn và trang bị cho tàu tính năng quét ngang “ra ngoài”.

1641293250474297186

Do sóng to gió lớn và tai nạn trong quá trình vận chuyển nên tàu bị hư hỏng bánh lái, hư hỏng chân vịt. 6h chiều, anh Hòa cùng các đồng nghiệp dừng kiểm tra và đưa tàu vào bờ. Tàu ngầm Trường Sa 01 có trọng tải lớn, trọng lượng choán nước 12 tấn khi chìm và 9,2 tấn trong phao, tầm hoạt động 800 km.

Tàu có thể lặn sâu 50 m và tiếp cận đáy biển hoặc đứng yên, tàu được trang bị 2 động cơ 90 mã lực. Khi lặn, tàu sử dụng công nghệ AIP, thời gian lặn là 15 giờ; thời gian trên biển là 15 ngày.

Tôi là Minh Anh, tôi đang tham gia cộng tác tại Bongdahub. Tôi mong muốn theo đuổi sự nghiệp của một nhà phân tích, bình luận tình hình chính trị, quân sự thế giới. Ngoài ra, tôi có niềm đam mê to lớn đối với khám phá khoa học, tôi có thể ngồi hàng giờ để nói cho bạn nghe về những chủ đề liên quan đến 'Con người, vũ trụ và sự sống ngoài Trái Đất.'

Hãy tham gia Group Bóng Đá Có Gì Hay - Cho Vào Đây để hóng những thông tin ‘nóng hổi’ về bóng đá.

Đọc thêm

lên đầu trang